A parti őrség megmentette azokat a nőket, akik 5 hónapot töltöttek a tengeren kutyáikkal

Tasha Fuiaba boldogan felmászik a létrán az USS Ashland felszállásához.

Amikor Jennifer Appel és Tasha Fuiava vitorlással indultak el Hawaiitól Tahitiig, úgy gondolták, hogy hihetetlenül felkészültek. Egyéves élelmük, víztisztító és két kutyájuk volt társaságukban.

De amint tavasszal elindultak, az első nap valószínűleg ón volt. Az egyik mobiltelefon átmosta a fedélzetet a Csendes-óceánba, és onnan a dolgok fokozatosan rosszabbodtak, jelentette az Associated Press.

A rossz időjárás miatt motorjuk kb. Egy hónapon belül meghibásodott. Aztán a hajójuk árbocja megsérült. És víztisztítójuk nem működött. És beragadtak a nyílt óceán közepére.

De a nők folytatták azt a hitet, hogy vitorlával leszállhatnak. Két hónappal utazásuk után, hosszú múltban, amikor azt hitték, hogy megérkeznek Tahitiba, azt mondták, hogy elkezdenek napi vészhívásokat kezdeményezni, amelyekre nem válaszoltak..

Végül, miután több mint öt hónap elvesztették a tengeren, október végén egy tajvani halászhajó fedezte fel őket. A legénység figyelmeztette a hatóságokat és az amerikai haditengerészet elküldte az USS Ashland-t, hogy Japántól kb. 900 mérföldre délkeletre mentsék őket, ezer mérföldes távolságra a tervezett rendeltetési helytől.

Gary Wise parancsnokfőnök üdvözli Jennifer Appel-et az USS Ashland fedélzetén

A vitorlást hajózhatatlannak nyilvánították, ezért a nőket és kutyákat az Ashland partjára, egy kétéltű dokkoló leszállóhajóra szállították..

"Megmentették az életünket," – mondta Appel egy amerikai haditengerészet kiadásával. "A büszkeség és a mosoly, amely akkor volt, amikor megláttunk [USA Navy] a láthatáron tiszta megkönnyebbülés volt."

Itt egy videó a mentésről. (A kutyák nagyon izgatottak!)

98 napos vészhívás, de nem válaszol

Az AP szerint Appel azt mondta, hogy 98 napig vészjelzést küldtek, válasz nélkül.

"Nagyon nyomasztó és nagyon reménytelen volt, de ez az egyetlen dolog, amit megtehetsz, tehát azt csinálod, amit tudsz," azt mondta.

Azt mondta, hogy egy cápacsoport támadta meg hajóikat egy éjjel, és egy magányos cápa egy nappal később visszatért. Mindkét alkalommal szerencsésnek érezték magukat, hogy testük elég erős ahhoz, hogy ellenálljon az ütésnek.

Úgy vélte, hogy a két kutya társaságban tartja őket, és tartja fenn a szellemüket. Életükből táplálkoztak, főleg tészta, zabliszt és rizs táplálékával, és megpróbálták nem adni fel a reményt, hogy megmenekülnek.

Appel kijelentette, hogy a megpróbáltatás életét megváltoztatta.

"Igazi alázat van azon, hogy azon gondolkodik, vajon a mai napod-e az utolsó napod. Ha ma este van a tegnap este. Ha a közeledő vihar lehozza a kocsit."

a mentők segítenek kiszállítani a kutyát a hajóról

“A legtöbb cirkáló tengerész nagyon furcsanak találta a történetet.”

A mentés után néhány nappal kérdések merültek fel a nők történetéről, amikor beismerték, hogy működő mentőjelző van a fedélzeten, de úgy döntöttek, hogy nem használják. Az AP szerint a nők úgy döntöttek, hogy nem aktiválják a rádiójelző lámpát jelző vészhelyzetet (EPIRB), mert soha nem féltek az életüktől.

„Megkérdeztük, hogy ezen idő alatt miért nem aktiválják az EPIRB-t. Azt állította, hogy soha nem érezték magukat úgy, mintha valóban nehéz helyzetbe kerülnének, mint például egy 24 órás időszakban, amikor meghalnak ”- mondta a parti őrség szóvivője, Tara Molle 2. osztályú kiskutya tisztviselő az AP-nek..

A történet egyes részeit megkérdőjelezték, ideértve a trópusi viharot, amelyről a nők azt mondják, hogy május első éjszakájával a tengeren foglalkoztak. A Nemzeti Időjárási Szolgálat nyilvántartásai szerint a Hawaii-szigeteken vagy annak közelében vihar nem volt.

Más részletek voltak a történetükben, amelyek felvonultak a szemöldökét. Néhány vitorlázási szakértő megkérdőjelezi, hogy a nők fedélzetén tartott kommunikáció mind a hat formája egyszerre meghalhat.

“Úgy gondolom, hogy a legtöbb cirkáló tengerész nagyon furcsanak találta a történetet” – mondja Linus Wilson, a Louisiana-i Egyetem pénzügyi egyetemi docens, aki azóta 2010 óta több mint 10 000 tengeri mérföldet lépett be..

“Úgy gondolom, hogy ez egy szörnyű kép a vitorlás hajózási közösség számára, ha az emberek félnek attól, hogy elvesznek a tengeren, vagy hogy cápák támadják őket”, mondja. “A tengerparton hajózott, nagy távolságra hajózott tengerészek a megjegyzésük a történetről negatív – annyi lyuk van benne, hogy ennek nincs értelme.”

HU.AskMeProject